Historik
1526: Gustav Vasa diskuterar en kanal mellan Östersjön och Kattegatt via Mälaren, Hjälmaren och Vänern med ständerna
1596-1610: Hyndevadsån mellan Hjälmaren och Mälaren kanaliseras, förfaller dock senare
1629-1639: Hjälmare kanal byggs mellan Hjälmaren och Mälaren
1630-1690: Flertal utredningar över olika kanalsträckningar mellan Hjälmaren och Vänern, bl. a. av Christoffer Polhem
1754: Utredning av kanalsträckning mellan Hjälmaren och Vänern via Karlskoga
1840-talet: Utredning av kanalsträckning mellan Hjälmaren och Vänern, frågan tas upp i Riksdagen, men inget beslut fattas
1880-talet: Örebrokanal byggs från Hjälmaren in till Örebro
1908: Carl Christian Engström föreslår en kanal för upp till 8 meter djupa fartyg på upp till 10 000 ton
1909: Den Kungliga Kanalkommissionen avstyrker Engströms förslag som nationalekonomiskt inte försvarbart
1916: Riksdagen beslutar en ny utredning som också avstyrker Engströms förslag, men som föreslår en kanal för upp till 3 meter djupa fartyg, dock fattas det inget beslut
1964: Riksdagsmännen Torsten Andersson (C) och Dag Englund (M) motionerar i Riksdagen om en utredning, inget beslut fattas
1999: Helena Bergholtz (FP) och Kenth Skårvik (FP) motionerar i Riksdagen om en utredning, inget beslut fattas
2010: Nils Hörberg skriver en artikel i NyTeknik om att Svea kanal bör byggas
2016: Sällskapet Svea kanals vänner lämnar in ett remissvar till inriktningsplaneringen
2018: Inga-Lill Cras sammanfatter diskussionerna om Svea kanal i SamlarNytt
2021: Sällskapet Svea kanals vänner lämnar in ett remissvar till inriktningsplaneringen
Övriga länkar
Kontakt
info@sveakanal.eu
